减速机发生故障原因总结

绝大多数的减速机使用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料，这样做是为了提升减速机的运转效率和耐磨性能，可是因为蜗杆减速机的转动方式是摩擦传动，因而在运转过程中会形成大量的热，温度提升很快，长此以往热量在减速机各零部件部件与密封之间会形成热量膨胀，从而引起减速机零配件表面形成间距，再加上润滑油温度升高稠密度的降低，长期使用后，极易产生减速机漏油现象和严重的齿面磨损，从而形成抖动或异响等现象。

因而通过对故障进行分析我们总结故障原因主要有如下四点：

1、蜗杆减速机的材质直接影响其耐磨性、强度和散热性能。如果材质选择不当或搭配不合理，会导致齿面磨损加剧、热量积累过快，甚至出现变形或断裂。

2、齿面加工精度不足会导致啮合不良，增加摩擦和热量，进而加速磨损，甚至产生振动和噪音。

3、润滑油的选择直接影响减速机的润滑效果和散热性能。如果润滑油黏度过低，会导致润滑不良；黏度过高，则会导致散热不足。

4、安装不当（如轴线对中不良、基础不稳固）会导致减速机运行不稳定，增加振动和磨损。工作环境恶劣（如高温、粉尘多、湿度大）会加速零部件的老化和腐蚀。

在零部件加工和选材的时候应该严格把控，在蜗杆减速机的配置和零配件替换的过程中要防止用铁锤等工具剧烈敲打，并采用原装的轴承、油封等零部件替换，应使用适宜的润滑油对壳体的腔体进行保护蜗杆，以防止磨损或齿面锈蚀。